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一家水泥上市公司的内部人士告诉经济观察报，2003年以前的水泥寿命普遍在50年，随着近年来水泥产业的持续进步和规范，当前水泥的实际使用寿命已经延长至60年到70年。至于优质公路的养护压力，该工作人员指出，当PQI越接近100时，每提升1点所需投入和维持的费用就会越高。如果高速公路到期后即停止收费，随着高速公路里程不断增加，物价水平上涨，未来高速公路love slot养护管理资金将大幅增加，预计到2030年将增加超过3000亿元的养护管理资金需求。

其中，农村公路由于基数庞大，面临的养护压力更为突出。根据浙江省交通运输厅公路与运输管理中心提供的数据，2023年底，浙江省普通省道网完成调整，全省普通省道从原来的3500公里增加至9000公里，新增省道目前只能保证农村公路管养水平，存在约15亿元的资金缺口。

但这一重要财源面临较大的增长压力。

该文章指出，从十余年间的发展趋势来看，这种财权事权的不匹配，并没有促使中央与地方、交通与财政等各方形成合力推动公路养护事业发展。米锋在吹风会上表示，中国政府始终把人民健康摆在优先发展的战略位置，全面推进健康中国建设，积极推动全民健康覆盖。

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